Seria REACTO- kolekcja 2020

Zwycięzca testów i ważnych wyścigów. Rower aero znajdujący się w światowej czołówce.
Rowery z serii Reacto odznaczają się bardzo dobrą aerodynamiką, komfortem i stabilną charakterystyką jazdy.
Do wyboru są rowery z hamulcami tarczowymi lub ze szczękowymi. Efektywność aerodynamiczna między REACTO a REACTO DISC wynosi mniej niż 1 wat.

Najważniejsze cechy roweru szosowego Merida Reacto Disc 5000:

* super lekka karbonowa rama CF2 z bardziej komfortową geometrią niż wersja CF4
* sztywne osie
* w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową
* napęd zapewniający szeroki zakres przełożeń
* niezawodne hamulce tarczowe z technologią chłodzenia

Wykorzystane technologie w modelu Reacto Disc 5000:

* X-TAPER HEADTUBE- rozszerzająca się rura sterowa. Pozwala to na usztywnienie główki ramy. Zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia.
* INTERNAL CABLE ROUTING -prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Rozwiązanie poprawia wygląd roweru i chroni linki przed zabrudzeniem oraz wilgocią.
* Di2 READY- rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano.
*NANO MATRIX CARBON- wzmocnienie karbonowego wiązania przy użyciu nanotechnologii. Nawet 40% wyższa odporność na uderzenia. Lepsza odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.
* AWS- technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość.
* NACA FASTBACK PROFILE- użycie specjalnych profili rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Rozwiązanie zapewnia swobodny przepływ powietrza. Łączy w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki.
* DISC COOLER- efektywny system chłodzący hamulce. Usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat to o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.
*INTERNAL CLAMP- zastosowanie specjalnego zintegrowanego zacisku sztycy. Pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury. Tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.
* FLIP FLOP HEAD- idealne dostosowanie efektywnego kąta podsiodłowego. Pozwala na przyjęcie optymalnej i wygodnej pozycji na rowerze.